Линейный автомобиль скорой помощи, выпускавшийся на Рижской автобусной фабрике в Латвии. Является санитарной модификацией микроавтобуса РАФ-2203-01. Автомобиль восстановлен и оборудован в 2015 году. Участвовал в пробеге, посвящённом 100-летию службы «Скорой помощи» Красноярска.

Год выпуска: 1993

Цельнометаллический развозной фургон, разработанный на основе микроавтобуса РАФ-977 и выпускавшийся Ереванским автозаводом с 1966 по 1996 год. Агрегатная база автомобиля ГАЗ-21 «Волга». Автомобиль восстановлен в 2016 году.

Год выпуска: 1994

Цельнометаллический развозной фургон, разработанный на основе микроавтобуса РАФ-977 и выпускавшийся Ереванским автозаводом с 1966 по 1996 год. Агрегатная база автомобиля ГАЗ-21 «Волга». Автомобиль восстановлен в 2016 году.

Год выпуска: 1990

Цельнометаллический фургон, производившийся с 1959 по 1993 год на «Фабрике грузовых автомобилей» в г. Люблин, Польша.
Автомобиль восстановлен в 2014 году.

Год выпуска: 1989

Микроавтобус, выпускавшийся в Польской народной республике на базе автомобиля «Варшава» - лицензионной копии советской «Победы». Автомобиль восстановлен в 2016 году.

Год выпуска: 1986

Выпускался в 1980-1990-х годах Чкаловским автобусным заводом в Таджикистане на шасси грузового автомобиля ЗИЛ-130. Данный экземпляр работал в качестве служебного автобуса на заводе Красмаш. Был приобретён музеем в 2016 году, восстановительные работы выполнены в 2017.

Год выпуска: 1993

Автобус выпущен в 1970-х годах специально для Министерства культуры СССР в качестве передвижного автоклуба. Оснащён радиотрансляционной установкой и кинопередвижкой. В коллекцию музея попал в 2017 году со свалки завода Сибтяжмаш в виде ржавого остова. Восстановительные работы выполнены в 2019-2020 годах.

Год выпуска: 1970

«Уралец» - автобус капотного типа на шасси ГАЗ-63А (4х4). Автобусы данного типа производились с конца 1950-х годов на механическом заводе «Уралец» в одноимённом селе Свердловской области. На сегодняшний день это единственный известный сохранившийся образец. В 2014 году данный экземпляр был приобретён в Челябинске, доставлен в Красноярск и восстановлен до полностью исправного состояния.

Год выпуска: 1950

Автобус восстановлен в 2014 году.

Год выпуска: 1983

В 2019 году приобретён в г. Усть-Илимске Иркутской области, откуда прибыл в Красноярск своим ходом.

Год выпуска: 1984

Кузов автобуса, переоборудованный в рыбацкий вагончик, найден в 2018 году в г. Енисейске.
В том же году выполнены восстановительные работы. В настоящий момент это единственный автобус данной модели в Красноярском крае.

Год выпуска: 1978

Кузов автобуса, переоборудованный в рыбацкий вагончик, найден в 2018 году в г. Енисейске.
В том же году выполнены восстановительные работы. В настоящий момент это единственный автобус данной модели в Красноярском крае.

Год выпуска: 1970

До 2002 года эксплуатировался в Венгрии, после чего привезён в Красноярск одним из коммерческих перевозчиков. Вскоре продан заводу «Сибинстрем», где эксплуатировался до 2017 г. в качестве служебного. В 2017 году занял место в экспозиции музея. Автобус не реставрировался, находится в исправном состоянии.

Год выпуска: 1983

Работал с пассажирами вплоть до 2013 года, выполнял рейсы в аэропорт «Емельяново», после чего был передан в коллекцию музея.

Год выпуска: 1991

Машина техпомощи. Сделана из сочленённого автобуса. Демонтирован прицеп и пассажирский салон. Оборудован воротами в задней стенке и съёмными сходнями. Способен перевозить внутри 2 легковых автомобиля или около 15 мотоциклов. Также используется в качестве тягача для грузовиков и автобусов.

Год выпуска: 1993

Выполнял рейсы по Красноярскому краю до 2014 г., после чего занял место в экспозиции музея.

Год выпуска: 1993

Работал с пассажирами вплоть до 2013 года, выполнял рейсы в аэропорт «Емельяново», после чего был передан в коллекцию музея.

Год выпуска: 1982

В 2017 году приобретён в г. Канске, где работал в качестве служебного в Мостоотряде №5.

Год выпуска: 1967

Поступил в коллекцию музея из г. Ачинска, где до 2013 года работал на городских маршрутах.

Год выпуска: 1997

Данный экземпляр является последним работавшим автобусом данной модели. До 2011 года он ежедневно перевозил работников птицефабрики в Шушенском. В 2013 году доставлен в Красноярск, а в 2019 г. прошёл полный цикл восстановительных работ.

Год выпуска: 1969